در زندگی روزمره ما اغلب دو تجهیزات مختلف موتور را می شنویم: موتور دیزل و موتور بنزینی. به معنای واقعی کلمه، ما به راحتی می توانیم بفهمیم که تفاوت اصلی بین موتور دیزل و موتور بنزینی این است که یکی از دیزل به عنوان سوخت استفاده می کند و دیگری از بنزین به عنوان سوخت استفاده می کند. اما اگر در سطح عمیق توضیح داده شود، ممکن است برخی از کاربران اینترنتی را دچار مشکل کند. بنابراین امروز به معرفی دقیق این دو مدل مختلف می پردازیم و به کاربران اینترنتی اجازه می دهیم تفاوت واقعی بین یک موتور دیزلی و یک موتور بنزینی را بدانند.
دیزل ژنراتورها و بنزینی ژنراتورها در سایر جنبه ها به جز سوخت مصرفی تفاوت های قابل توجهی دارند. در زیر این تفاوت ها را به تفصیل معرفی خواهیم کرد.
ژنراتورهای بنزینی از بنزین به عنوان سوخت نیرو استفاده می کنند. بنزین قابلیت اشتعال و فرار قوی دارد. پس از مشتعل شدن توسط شمع منبسط می شود. بنابراین ژنراتورهای بنزینی دارای قدرت انفجاری قوی در کار، زمان کار کوتاه و اندازه کوچک هستند. بنابراین، ژنراتورهای بنزینی اغلب در خودروهای کوچک استفاده می شوند. دیدن آن در ماشین آلات ساختمانی بزرگ یا وسایل نقلیه بزرگ حمل و نقل دشوار است.
بین دیزل ژنراتورها و بنزینی ژنراتورها تفاوت معنی داری وجود دارد. اول از همه، دیزل ژنراتورها از دیزل به عنوان سوخت استفاده می کنند و سرعت خروجی موتورهای دیزلی بسیار بیشتر از موتورهای بنزینی است که یکی از دلایل اصلی استفاده از موتورهای دیزلی به عنوان نیرو در ماشین آلات ساختمانی بزرگ است. در عین حال، عمر دیزل ژنراتورها بسیار بیشتر از ژنراتورهای بنزینی است و اثر حرارتی احتراق 30 درصد بیشتر از موتورهای بنزینی است، اما حجم آن بیشتر از موتورهای بنزینی معمولی است. بنابراین، کامیونهای بزرگ معمولی، ماشینآلات ساختمانی بزرگ و مجموعههای دیزل ژنراتور، همگی از موتورهای دیزلی به جای موتورهای بنزینی استفاده میکنند.
خلاصه خاص 6 نکته زیر است.
1. ساختار این دو اساسا یکسان است، اما سوخت مورد نیاز متفاوت است. ارزش حرارتی گازوئیل نسبتاً زیاد است و احتراق بنزین نسبتاً ملایم است.
2. قدرت متفاوت است. همانطور که قدرت یک ماشین دیزل سوز بیشتر از یک ماشین بنزین سوز است، حداقل قدرت مجموعه دیزل ژنراتور 8 کیلووات است و حداکثر قدرت می تواند به 2 میلیون وات برسد. حداکثر توان همان حجم بنزین تنها می تواند به 10 کیلووات برسد.
3. نوع احتراق. در سیلندر یک موتور بنزینی، مخلوط سوخت و هوا توسط یک شمع مشتعل می شود. در یک موتور دیزل، مخلوط با استفاده از گرمای حاصل از فشرده سازی مشتعل می شود.
4. حجم متفاوت است. موتور بنزینی در اندازه کوچک، حمل آسان و مناسب برای منبع تغذیه موبایل است.
5. اختلاط سوخت و هوا. در موتور بنزینی سوخت و هوا در کاربراتور و مجرای ورودی مخلوط می شوند. در موتورهای دیزلی، اختلاط سوخت و هوا پس از کشیده شدن دیزل به داخل سیلندرها صورت می گیرد.
6. کاربردهای اصلی متفاوت است. موتورهای دیزلی عمدتاً برای تامین برق صنعتی و موتورهای بنزینی عموماً در خانه ها استفاده می شوند.